[Team 5] 目前規畫與分工

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目前規畫：http://tinyurl.com/krcostk

[目的]

就"斑馬線的行人安全"上做設計
  • 讓駕駛提早發覺路上有東西，然後因此減速。
  • 讓行人能知道有遠方有快車駛來，能警覺因此減少車禍

[脈絡]

發現議題
a. 晚上的行人很難看見
b. 為什麼大家不走斑馬線?
    • 過斑馬線還要考慮右轉車子，行人覺得走斑馬線反而更危險 
=> 如何讓斑馬線更為安全
    • 斑馬線在太遙遠的地方、車太少就直接穿越安全島
=> 是不是有其他方式讓行人穿越馬路更為安全? 如何使行人願意多走一些路來過斑馬線

對於行人穿越馬路，我們有想過用攝影機或是車禍致死的警醒希望達到遏止穿越馬路的行為，
最後考量到這種設計會讓外來遊客對城市的人，有喜好穿越馬路的負面印象，
以及穿越馬路本身就違規，因此我們更著重於斑馬線上的設計，
讓遵守交通規則的行人，安全能有更大的保障。

我們想就斑馬線來做設計，有考慮過 
1. 引導行人到斑馬線，避免穿越馬路
不考慮純粹趕時間的人，平常會想直接穿越通常是若走到有斑馬線處，已經紅燈，直接闖的話還是綠燈，因為不想等中間的紅燈時間，所以會穿越。
=> 設計好玩的引導斑馬線，讓他們在這個時段中有事情可以做。(互動裝置、藝術美化)
2. 斑馬線的改善，讓行人走斑馬線更為安全

最後考量到期末進度，以認為如果遠方有會發光的斑馬線，
或許也會讓行人知道走那條斑馬線更為安全，也有達到引導型人到斑馬線的效果
因此我們決定朝 斑馬線改善的部分 來做設計

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想過幾個idea
  • 有倒數功能的斑馬線
  • 新的指示方式：車用小綠人、前有斑馬線 、"剛剛有測速照相"(會更小心前方是否有測速照相) 
  • 額外的燈具(ex:發光的箭頭)：指示有行人要通過斑馬線
  • 紅燈或有行人時，阻擋來車 (限制汽車：讓車知道行人的路權)
    • 減速丘
    • 停車柵欄
    • 光的封鎖線
  • 會亮的斑馬線

有倒數功能的斑馬線：是給行人用，提醒剩下的時間不多，硬闖可能會有危險，
但交通事故因為行人在秒數不夠的情況下硬闖而發生的件數多嗎？比較多會是駕駛的問題吧！

我們考慮發生車禍原因：右轉、駕車過快

針對駕車過快的探討~用硬體方式(減速丘、停車柵欄)強迫減速太過暴力，
也會讓駕駛因此而覺得行駛過程不舒服，我們希望用"警醒"的方式，讓駕駛能"主動"減速
而駕駛平常開車要注意的事項已經夠多了，要學習新的指示方式，不太適合。
額外的燈 (ex:行人過馬路，按個按鈕，會有發光的箭頭指著斑馬線)，駕駛仍不能有效的看清行人，且燈具指能給駕駛，我們希望能有行人跟駕駛通用的設計
光之封鎖線的想法，覺得雷射會有傷到駕駛眼睛的可能，一般的燈具也無法有效呈現出這麼明顯的光束。
所以最後我們著重在會亮的斑馬線上做設計。

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為何不用路燈？
因為如果只是讓斑馬線會亮，不足以讓駕駛人警覺斑馬線上有行人
我們希望做到的發光斑馬線，是行人走上去會有變化(亮度的變化或是閃爍)，
比起常亮的路燈，突然的變化會讓駕駛更容易警覺有東西，因而放慢速度

我們的目的是讓駕駛減速，能降低因開快車而導致的車禍，
而對於綠燈右轉的車輛，我們考慮正常情況車在右轉的時候就會減速，所以就不設計此部分。
同時斑馬線也能偵測來車時速或是視野死角對行人做警示，提醒行人有危險存在
這樣斑馬線同時能對駕駛有警醒，因而減速；對行人也能有警示，讓他們在過斑馬線能更有可能避開危險 (有危險可能就不要過，或是放慢速度)



[設計]

針對晚間的斑馬線做設計
<怎麼發亮?>
  • 側邊投影


  • 上方投影
  • 地上發亮


後來決定是用地上發亮的方式，較容易去實做，且安全性比較高(不會因為天災，造成設備損壞掉落而造成傷害)


<用甚麼發亮?> 斑馬線寬度40cm 長度300cm~800cm

survey 一些國外案例，還有去店內

  • led 燈、led軟燈條：顏色多樣、容易實做各種變化  => 不耐重壓 
30cm  $50~90
60cm  $90~170
90cm  $130~210
120cm $170~280
價格參考~露天拍賣




  • led粉末、螢光粉+動態油漆：可以非常薄 => 材料不易取得、實做資訊少





  • 導光板：很薄、光線均勻 =>不耐壓
單面發光、戶外使用 
廣告招牌店家報價30*50cm ~$5000


  • 燈箱： => 厚度較厚
30*50cm 廣告招牌店家報價~$2000  



  • EL冷光片：光線均勻不會因此讓行人在通過的時候覺得很刺眼、很薄耐壓
15.8*3.5 以下更小的尺寸 $30~50  價格參考~露天拍賣   (不能凹)


大尺寸、更薄能彎曲耐壓 廠商




<要多亮?>
100m外要能看到變化 (時速120km/hr的安全停車距離是96.96m)
一般汽車的最高時速，大概都是100多(超跑300以上)



<怎麼亮?  (亮的變化) >
不要讓人們反而會多停留在斑馬線

行人走上斑馬線=>斑馬線閃爍(白光)
有來車 => 來車方向亮紅光





<偵測車的sensor?>
  • A 單次測速
針對同向來車(藍色箭頭部分) 
假設駕駛不減速的情況下，給行人反應時間5sec (乘以車速m/s =>推得幾公尺外的限速)
    • 150m ~超過110km/hr =>紅光閃爍頻率慢
    • 100m ~超過  70km/hr =>紅光閃爍頻率中
    •   50m ~超過  40km/hr =>紅光閃爍頻率快

對向來車(橘色箭頭部分) 還須考慮路寬 (綠色部分)
綠/紅燈右轉的部分(橘色箭頭部分) 先不實做
  • B 持續測速


[參考資料]



行人反應時間(看到變化+執行反應動作)：4~5sec  (老人增加20%)
行人步行速率：1-1.3m/sec  (老人0.76-0.99m/s)


車禍統計資料(老人比率很高)


[情境]

[行人過馬路]
行人要過斑馬線時，斑馬線感應到行人，會開始閃爍
駕駛在遠方，看見前方原本沒有亮的斑馬線，突然開始閃爍，意識到有東西變化，因而減速

[有車高速駛來]
行人要過斑馬線時，感測器偵測到遠方有車高速駛來，斑馬線在來車方向開始亮紅光，
行人警覺，因此閃避


[實做]

縮小的模型
會先做一兩條真實斑馬線大小的來做閃爍或是亮度變化，先從閃爍的方式來下手，
最後會看是閃爍還是亮度變化，哪種的變化幅度比較明顯 => 100m外駕駛要能看到斑馬線變化

先考慮亮度，真實尺寸、耐壓、持久性是next step
◎買物
-冷光片 (要問要接多少伏的？ 測遠方看不看得到 30cm*80cm？)
-Arduino
-(測速)

[分工]


-報告書 馥瑢
-報告用投影片+報告人 (包括Demo小片的等等) Mars W + 貢丸
-海報 全組
-實做Demo (買材料、組裝起來、過程拍照、成品拍照) 柏諺+晟書+韋廷
-寫程式 韋廷